汽车零部件冲压件的加工是借助常规或专用冲压设备的动力，使板材在模具中直接受到变形力并变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零部件生产技术。板材、模具和设备是冲压加工的三个要素。汽车零部件冲压加工是一种金属冷变形加工方法。它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一，也属于材料成型工程技术。汽车零部件冲压件使用的模具称为冲压模具，简称冲压模具。冲模是将材料(金属或非金属)批量加工成所需冲件的专用工具。冲压模具在冲压中非常重要。没有符合要求的冲压模具，就很难进行批量冲压生产；没有先进的冲压模具，就无法实现先进的冲压工艺。冲压工艺和模具、冲压设备和冲压材料构成了冲压加工的三个要素。只有相互结合，才能得到汽车零部件的冲压部件。

（1）中国汽车零部件冲压件行业的发展几乎完全依赖国内市场。由于近年来汽车市场运行缓慢，汽车零部件冲压件行业面临着巨大的生存和发展压力。 

（2）我国汽车零部件冲压件行业的企业大多没有自主开发、自主创新的能力。随着整车升级步伐的加快和各项污染治理标准法规的实施，市场要求汽车零部件冲压件企业提供销售品种，提高产品的技术含量。但大多数企业无法适应市场需求的变化速度，有的无法进行产品调整，有的对调整反应迟缓。原因是，除了企业重组的滞后因素外，多年来缺乏创新能力一直是企业与市场之间未解决的问题。 

(3)高度依赖。纵观中国汽车零部件冲压零部件行业，上海和深圳上市汽车零部件企业16家，这些企业是国内零部件行业的竞争企业，但由于我国长期重视汽车生产建设，零部件生产建设相对落后，即使16家相对强大的企业平均规模较小，往往依赖于大型企业集团的生存。如长春兰宝，生产汽车保险杠，主要支持一汽集团；东风电器，生产汽车仪器，主要支持二汽集团。 

（4）我国汽车零部件冲压件企业多为中小企业，与我国其他中小企业一样，其发展受到许多环境因素的制约。

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